Conoscenza Insegnamento dell'Ingegneria Chimica Come viene modellata la conduzione termica microscopica attorno a particelle sferiche? Conducibilità di Maxwell per impianti pilota
Avatar dell'autore

Squadra tecnologica · LABPARK

Aggiornato 2 mesi fa

Come viene modellata la conduzione termica microscopica attorno a particelle sferiche? Conducibilità di Maxwell per impianti pilota


La conduzione termica microscopica attorno a particelle sferiche viene modellata risolvendo l'equazione stazionaria di Laplace attorno a una sfera isolata e quindi mediando la sua risposta termica su un volume rappresentativo della sospensione. Per una particella sferica con conducibilità (k_B) dispersa in un liquido continuo con conducibilità (k_A), un gradiente di temperatura uniforme imposto produce un campo di temperatura perturbato attorno alla particella. La perturbazione decresce come (r^{-2}) e la media volumetrica del flusso termico risultante fornisce una conducibilità effettiva globale che può essere utilizzata nei calcoli di trasferimento termico degli impianti pilota.

Concetto fondamentale: Per una sospensione diluita di particelle sferiche, il problema di conduzione locale si riduce alla relazione di Maxwell per la conducibilità effettiva: [ \frac{k_{\mathrm{eff}}}{k_A}

1+ 3\left(\frac{\gamma-1}{\gamma+2}\right)\phi, \qquad \gamma=\frac{k_B}{k_A} ] dove (\phi) è la frazione volumica delle particelle. Il risultato è affidabile quando le particelle sono approssimativamente sferiche, ben disperse e sufficientemente diluite, in modo che le interazioni tra particelle siano deboli.

Come viene definito il problema microscopico

Le due fasi

La fase A è la matrice liquida continua con conducibilità termica (k_A). La fase B è la particella solida sferica con conducibilità termica (k_B) e raggio (a).

La sospensione viene inizialmente rappresentata come un liquido contenente una particella in un mezzo altrimenti illimitato. Questo problema della particella isolata costituisce la base per la modellazione di una sospensione diluita.

Il gradiente macroscopico imposto

Un gradiente di temperatura uniforme viene applicato lontano dalla particella. In coordinate sferiche, la temperatura indisturbata del liquido può essere scritta come

[ T_\infty = -G r\cos\theta ]

dove (G) è il modulo del gradiente di temperatura imposto, (r) è la distanza dal centro della particella e (\theta) è misurato rispetto alla direzione del gradiente.

La particella modifica questo campo perché la sua conducibilità differisce da quella del liquido circostante.

Risoluzione della conduzione attorno alla sfera

L'equazione governante

In condizioni stazionarie e in assenza di generazione interna di calore, la temperatura soddisfa l'equazione di Laplace in entrambe le regioni:

[ \nabla^2 T_A=0 ]

nel liquido, e

[ \nabla^2 T_B=0 ]

all'interno della particella.

Ciò presuppone che la conduzione domini il problema locale alla scala della particella e che l'interfaccia particella-liquido sia in equilibrio termico.

Sviluppo in polinomi di Legendre

Poiché il campo imposto è assialsimmetrico rispetto alla direzione del gradiente di temperatura, i campi di temperatura possono essere sviluppati utilizzando i polinomi di Legendre. Per il problema del gradiente uniforme di primo ordine è richiesto soltanto il primo polinomio:

[ P_1(\cos\theta)=\cos\theta ]

La temperatura sul lato liquido assume quindi la forma

[ T_A=-G r\cos\theta + C\frac{\cos\theta}{r^2} ]

mentre la temperatura sul lato della particella assume la forma

[ T_B=-D r\cos\theta ]

Il primo termine all'esterno della sfera è il campo di temperatura indisturbato. Il secondo termine è la perturbazione indotta dalla particella.

Perché la perturbazione decresce come (r^{-2})

Il termine di perturbazione,

[ C\frac{\cos\theta}{r^2}, ]

è il contributo dipolare generato dal contrasto di conducibilità tra la particella e il liquido. La sua intensità diminuisce rapidamente con la distanza, quindi la particella influenza fortemente il campo di temperatura nelle vicinanze, ma ha un'influenza progressivamente minore a distanze maggiori.

È questo decadimento che consente di integrare la soluzione locale in una procedura di media macroscopica.

Condizioni all'interfaccia

Sulla superficie della particella, (r=a), vengono applicate due condizioni.

La temperatura è continua:

[ T_A=T_B ]

Anche il flusso termico normale è continuo:

[ -k_A\frac{\partial T_A}{\partial r}

-k_B\frac{\partial T_B}{\partial r} ]

La risoluzione di queste condizioni determina le costanti (C) e (D) in funzione di (G), (a), (k_A) e (k_B).

L'intensità della perturbazione risultante dipende dal rapporto di conducibilità

[ \gamma=\frac{k_B}{k_A}. ]

Conversione della soluzione locale in conducibilità globale

Media del flusso termico su un volume rappresentativo

Una sospensione contiene sia liquido sia particelle, pertanto il flusso termico microscopico varia nello spazio. In prossimità di una particella, le linee di flusso si incurvano verso o lontano dalla particella a seconda che (k_B) sia maggiore o minore di (k_A).

Per ottenere una proprietà globale, il flusso termico locale viene mediato su un macro-volume rappresentativo contenente le proporzioni appropriate di liquido e particelle. Il flusso medio viene quindi correlato al gradiente di temperatura medio attraverso la legge di Fourier:

[ \langle \mathbf q\rangle

-k_{\mathrm{eff}} \langle\nabla T\rangle ]

Questa relazione definisce la conducibilità termica effettiva della sospensione.

Relazione di Maxwell per sospensioni diluite

Per particelle sferiche disperse in una matrice continua, il risultato diluito di primo ordine è

[ \frac{k_{\mathrm{eff}}}{k_A}

1+ 3\left(\frac{\gamma-1}{\gamma+2}\right)\phi ]

dove

  • (k_{\mathrm{eff}}) è la conducibilità effettiva della sospensione,
  • (k_A) è la conducibilità del liquido,
  • (k_B) è la conducibilità delle particelle,
  • (\gamma=k_B/k_A),
  • (\phi) è la frazione volumica delle particelle.

L'equazione mostra che la variazione della conducibilità è controllata sia dal carico di particelle sia dal contrasto tra la conducibilità delle particelle e quella del liquido.

Interpretazione del rapporto di conducibilità

Se (k_B>k_A), allora (\gamma>1) e le particelle aumentano la conducibilità effettiva.

Se (k_B<k_A), allora (\gamma<1) e le particelle riducono la conducibilità effettiva.

Quando (\gamma) diventa molto grande, il contributo delle particelle si avvicina a un limite superiore per questo modello diluito. L'effetto non aumenta senza limite semplicemente perché la conducibilità delle particelle diventa estremamente elevata.

Verifiche dei casi limite

Quando (\phi=0), l'espressione dà

[ k_{\mathrm{eff}}=k_A, ]

come richiesto per un liquido privo di particelle.

Quando (k_B=k_A), (\gamma=1) e il risultato dà nuovamente

[ k_{\mathrm{eff}}=k_A. ]

Questi limiti confermano che particelle con la stessa conducibilità del liquido non causano alcuna perturbazione termica.

Applicazione del modello nelle operazioni di impianto pilota

Scambiatori di calore per fanghi

In uno scambiatore di calore per fanghi, (k_{\mathrm{eff}}) fornisce una stima della proprietà conduttiva globale della sospensione. Può essere utilizzata con una correlazione convettiva appropriata per stimare i coefficienti di pellicola e il coefficiente globale di trasferimento termico.

Il modello di conducibilità da solo non determina le prestazioni complete dello scambiatore. Devono essere considerati anche il regime di flusso, la viscosità, la sedimentazione delle particelle, l'incrostazione delle pareti e la turbolenza indotta dalle particelle.

Serbatoi agitati e fermentatori

Per le sospensioni agitate, la conducibilità effettiva aiuta a caratterizzare il trasporto termico all'interno della massa miscelata. Può supportare i calcoli di bilancio energetico e il dimensionamento preliminare di camicie, serpentine o scambiatori di calore esterni a ricircolo.

Il modello di conduzione locale è distinto dal modello di agitazione. La miscelazione determina l'efficacia con cui la sospensione trasporta il calore mediante il moto globale, mentre (k_{\mathrm{eff}}) rappresenta la risposta conduttiva omogeneizzata.

Collegamento tra conducibilità e trasferimento termico globale

La conducibilità effettiva può influenzare le correlazioni convettive attraverso gruppi adimensionali come il numero di Prandtl,

[ Pr=\frac{C_p\mu}{k_{\mathrm{eff}}}, ]

quando la sospensione viene trattata come un fluido omogeneo con proprietà effettive.

I coefficienti convettivi risultanti possono quindi entrare in un calcolo globale del trasferimento termico come

[ Q=UA\Delta T_m. ]

I valori delle proprietà devono essere valutati a temperature rappresentative, poiché la conducibilità, la viscosità e la capacità termica del liquido possono variare significativamente durante il funzionamento dell'impianto pilota.

Comprendere i compromessi

L'ipotesi di diluizione

La relazione di Maxwell è fondamentalmente un risultato per sospensioni diluite. Presuppone che la perturbazione di temperatura di una particella non si sovrapponga significativamente a quella delle particelle vicine.

A frazioni volumiche più elevate, le interazioni tra particelle, l'affollamento e le variazioni nei percorsi del liquido possono rendere inaccurata l'espressione di primo ordine.

Forma delle particelle e distribuzione delle dimensioni

La derivazione presuppone particelle sferiche. Particelle irregolari, allungate, porose o a forma di scaglia generano campi termici differenti e generalmente richiedono modelli dipendenti dalla forma o una caratterizzazione sperimentale.

La dimensione delle particelle non compare esplicitamente nell'equazione diluita di Maxwell. Tuttavia, la dimensione può comunque influenzare il comportamento reale dell'impianto pilota attraverso la sedimentazione, il moto browniano, la resistenza interfacciale, l'agglomerazione e le variazioni del regime di flusso della sospensione.

Resistenza termica interfacciale

Il modello di base presuppone un contatto termico perfetto tra il solido e il liquido. Se all'interfaccia particella-liquido è presente una resistenza termica interfaciale, il flusso termico è discontinuo nella forma semplice utilizzata sopra e la conducibilità effettiva può essere sostanzialmente diversa.

Ciò è particolarmente rilevante quando le particelle sono rivestite, scarsamente bagnate, porose o separate dal liquido da uno strato interfacciale.

Dispersione e agglomerazione delle particelle

Il modello tratta le particelle come uniformemente disperse. La sedimentazione, la flocculazione o l'agglomerazione producono concentrazioni locali che non sono rappresentate da un singolo valore globale di (\phi).

Negli impianti pilota, i campioni prelevati da posizioni diverse possono quindi mostrare conducibilità apparenti differenti anche quando la formulazione nominale rimane invariata.

Conduzione contro convezione

La soluzione per la particella sferica descrive la conduzione microscopica in un sistema di riferimento locale stazionario. Non tiene conto della circolazione del fluido su larga scala, della migrazione delle particelle o della turbolenza.

In un'unità operativa, le prestazioni di trasferimento termico misurate o dedotte combinano conduzione, convezione, miscelazione, effetti delle pareti e possibile incrostazione. Trattare (k_{\mathrm{eff}}) come l'unica proprietà determinante può portare a previsioni errate sulle apparecchiature.

Scegliere il modello giusto per il proprio obiettivo

Utilizza il modello microscopico come stima della proprietà, quindi combinalo con i modelli idrodinamici e a scala di apparecchiatura richiesti dall'operazione dell'impianto pilota.

  • Se il tuo obiettivo principale è stimare la conducibilità globale della sospensione: Utilizza la relazione di Maxwell con valori di (k_A), (k_B) e della frazione volumica delle particelle (\phi) coerenti con la temperatura, a condizione che la sospensione sia diluita e ben dispersa.
  • Se il tuo obiettivo principale è dimensionare uno scambiatore di calore per fanghi: Utilizza (k_{\mathrm{eff}}) come uno degli input per i calcoli convettivi e di trasferimento termico globale, tenendo conto separatamente della viscosità, del numero di Reynolds, della sedimentazione, dell'incrostazione e della configurazione del flusso.
  • Se il tuo obiettivo principale è modellare sospensioni concentrate o non ideali: Sostituisci l'approssimazione diluita delle particelle sferiche con un modello dipendente dalla concentrazione, dipendente dalla forma o validato sperimentalmente.
  • Se il tuo obiettivo principale è interpretare le misure dell'impianto pilota: Confronta la conducibilità misurata con la previsione di Maxwell per identificare effetti quali agglomerazione, resistenza interfacciale, variazioni di temperatura o distribuzione non uniforme dei solidi.

Un modello affidabile per un impianto pilota parte dalla soluzione della conduzione attorno alla particella sferica, ma diventa realmente attendibile validando la proprietà effettiva risultante rispetto alla sospensione reale e alle condizioni operative.

Tabella riepilogativa:

Fattore chiave Indicazione del modello Rilevanza per l'impianto pilota
Fisica governante Conduzione stazionaria secondo l'equazione di Laplace attorno a una sfera isolata Stabilisce i campi microscopici di temperatura e flusso termico
Modello delle proprietà effettive Relazione di Maxwell: k_eff/k_A = 1 + 3[(gamma - 1)/(gamma + 2)]phi Stima la conducibilità globale della sospensione
Rapporto di conducibilità gamma = k_B/k_A Prevede se le particelle aumentano o riducono la conducibilità
Carico di particelle Frazione volumica phi Concentrazioni più elevate possono richiedere modelli non diluiti
Ipotesi chiave Particelle sferiche e ben disperse con contatto termico perfetto I risultati possono cambiare in presenza di agglomerazione, sedimentazione o resistenza interfacciale
Uso nell'apparecchiatura Combinare k_eff con modelli di viscosità, flusso, incrostazione e convezione Supporta la progettazione di scambiatori di calore per fanghi, serbatoi, fermentatori e sistemi a ricircolo

Hai bisogno di un modello affidabile delle proprietà termiche per il tuo impianto pilota? Contatta LABPARK per discutere della tua applicazione. LABPARK fornisce impianti pilota didattici e professionali per operazioni unitarie nei settori dell'ingegneria chimica, dei bioprocessi e delle biotecnologie, nonché delle applicazioni ambientali e del trattamento delle acque. Il nostro team può aiutare università, istituti di ricerca e aziende a selezionare configurazioni pratiche per impianti pilota, integrare apparecchiature di riscaldamento e raffreddamento e valutare il comportamento del trasferimento termico delle sospensioni utilizzando condizioni operative rilevanti. Condividi le proprietà delle particelle, il sistema liquido, la concentrazione dei solidi, l'intervallo di temperatura e l'obiettivo del processo, così potremo aiutarti a sviluppare una soluzione meglio validata per la didattica, la ricerca, lo scale-up o lo sviluppo di processi industriali.

Prodotti correlati

Domande frequenti

Prodotti correlati

Impianto Pilota Multimodale Completo di Operazioni Unitá di Trasferimento di Calore per la Formazione Ingegneristica

Impianto Pilota Multimodale Completo di Operazioni Unitá di Trasferimento di Calore per la Formazione Ingegneristica

Impianto pilota multimodale completo di operazioni unitarie di trasferimento di calore per la formazione ingegneristica. Dispone di quattro tipi di scambiatori di calore, commutazione multimediale e tre modalità di funzionamento. Offre esperienza pratica in sicurezza, ottimizzazione e controllo di processo. Progettazione di livello industriale con acquisizione dati in tempo reale per laboratori di ingegneria chimica.

Impianto Pilota a Doppia Modalità per il Trasferimento di Calore per la Formazione sulle Operazioni di Unità

Impianto Pilota a Doppia Modalità per il Trasferimento di Calore per la Formazione sulle Operazioni di Unità

Impianto pilota per il trasferimento di calore a doppia modalità in scala ingegneristica per la formazione pratica sulle operazioni di unità in ingegneria chimica. Presenta modalità reali e simulate, molteplici tipi di scambiatori di calore, determinazione completa dei coefficienti e controllo avanzato del processo con acquisizione dati per studenti e ricercatori di ingegneria.

Impianto Pilota Didattico per Operazioni Unitarie di Dissoluzione Termica e Cristallizzazione Separativa di Sali di Potassio

Impianto Pilota Didattico per Operazioni Unitarie di Dissoluzione Termica e Cristallizzazione Separativa di Sali di Potassio

Questo impianto pilota didattico consente agli studenti di ingegneria chimica di eseguire esperimenti di dissoluzione termica e cristallizzazione per raffreddamento di sali di potassio, integrando studi di solubilità, controllo della sovrasaturazione e separazione solido-liquido in un sistema di laboratorio sicuro, compatto e personalizzabile per l'apprendimento pratico delle operazioni unitarie.

Impianto Pilota Didattico per il Trasferimento di Calore a Tre Tubi per la Formazione sulle Operazioni Unitá

Impianto Pilota Didattico per il Trasferimento di Calore a Tre Tubi per la Formazione sulle Operazioni Unitá

Impianto pilota per il trasferimento di calore a tre tubi per lo studio del miglioramento del trasferimento di calore convettivo e della condensazione. Permette il confronto tra tubi lisci, ondulati e turbolenti, verificando le correlazioni empiriche. Ideale per la formazione in ingegneria chimica con sicurezza e recupero del vapore in circuito chiuso.

Impianto Pilota Didattico per Operazioni Unitarie di Filtrazione a Caldo

Impianto Pilota Didattico per Operazioni Unitarie di Filtrazione a Caldo

Questo impianto pilota integrato in scala banco laboratorio per la filtrazione a caldo consente agli studenti di studiare la separazione solido-liquido in condizioni termiche, caratterizzato da un serbatoio in acciaio inossidabile, una camicia riscaldante removibile e piastre filtranti multistrato per l'insegnamento delle operazioni unitarie, ideale per il curriculum di laboratorio di ingegneria chimica.

Impianto Pilota Didattico per Operazioni Unitario per la Determinazione del Coefficiente Comple di Trasferimento del Calore

Impianto Pilota Didattico per Operazioni Unitario per la Determinazione del Coefficiente Comple di Trasferimento del Calore

Impianto pilota didattico avanzato di livello industriale per la determinazione del coefficiente completo di trasferimento del calore. Permette l'analisi quantitativa del trasferimento di calore convettivo, valuta le configurazioni di scambiatori a doppio tubo e a tubi e mantello, e include l'acquisizione digitale dei dati. Personalizzabile per i curricula di ingegneria. Ideale per laboratori di operazioni unitarie di ingegneria.

Impianto Pilota Didattico per Operazioni di Unità per la Determinazione dell'Effetto di Strangolamento

Impianto Pilota Didattico per Operazioni di Unità per la Determinazione dell'Effetto di Strangolamento

Indagare l'effetto di strangolamento Joule-Thomson con questo impianto pilota didattico per operazioni di unità. Progettato per studenti di ingegneria, consente un'analisi comparativa pratica dell'espansione adiabatica dei gas utilizzando un controllo di processo preciso, un'interfaccia digitale interattiva e un funzionamento ecologico, garantendo esperimenti termodinamici sicuri e ripetibili.

Impianto Pilota Educativo per il Trattamento dei Gas di Scarico e delle Acque di Reflusso da Desorbimento Termico

Impianto Pilota Educativo per il Trattamento dei Gas di Scarico e delle Acque di Reflusso da Desorbimento Termico

Impianto pilota educativo su scala da banco per il trattamento dei gas di scarico e delle acque di reflusso da desorbimento termico; integra condensazione, ossidazione di Fenton, precipitazione, filtrazione e adsorbimento su carbone. Ideale per laboratori di ingegneria chimica e ambientale, per insegnare le operazioni unitarie, il controllo di processo e l'analisi dei dati in tempo reale.

Impianto Pilota Didattico per Pretrattamento Termico e Separazione Multifase di Materiali Carboniosi

Impianto Pilota Didattico per Pretrattamento Termico e Separazione Multifase di Materiali Carboniosi

Impianto pilota didattico per il pretrattamento termico e la separazione multifase di materiali carboniosi. Caratterizzato da reattore agitato con camicia, colonna di separazione e controlli moderni per la formazione pratica sulle operazioni unitarie nel trasferimento di calore, flusso di fluidi e sicurezza di processo, con materiali di grado industriale e acquisizione dati wireless.

Impianto Pilota Didattico Multi-Reattore per Operazioni Unit di Ingegneria delle Reazioni

Impianto Pilota Didattico Multi-Reattore per Operazioni Unit di Ingegneria delle Reazioni

Impianto pilota didattico integrato su scala di banco per l'insegnamento dell'ingegneria chimica, caratterizzato da reattori a letto fisso, letto fluido e serbatoio agitato, con controlli digitali gemelli web e interblocchi di sicurezza per studi comparativi pratici su operazioni unitarie e ingegneria delle reazioni in un unico sistema compatto.

Impianto Pilota per la Formazione sulle Operazioni Unitarie di Tubazioni di Processo e Trasporto di Fluidi con Pompe Multiple

Impianto Pilota per la Formazione sulle Operazioni Unitarie di Tubazioni di Processo e Trasporto di Fluidi con Pompe Multiple

Impianto pilota multi-pompa su scala industriale per la formazione sulle operazioni unitarie nel trasporto di fluidi e nelle tubazioni di processo, dotato di modalità di simulazione con materiale reale e semi-fisica, calibrazione completa di pompe e flussimetri, e piattaforma a due livelli con sicurezza potenziata, colmando il divario tra teoria accademica e pratica industriale per l'ingegneria chimica.

Impianto Pilota Didattico di Ingegneria Chimica per la Determinazione del Coefficiente di Scambio Termico di Sfere Solide

Impianto Pilota Didattico di Ingegneria Chimica per la Determinazione del Coefficiente di Scambio Termico di Sfere Solide

Questo impianto pilota didattico di ingegneria chimica consente agli studenti di determinare i coefficienti di scambio termico convettivo e di osservare il comportamento termico transitorio di sfere solide in regimi di convezione naturale, convezione forzata, letti fissi e letti fluidizzati.

Impianto Pilota per la Formazione sulle Operazioni Unitari di Distillazione Multi-Modale

Impianto Pilota per la Formazione sulle Operazioni Unitari di Distillazione Multi-Modale

Impianto pilota di distillazione multi-modale per la formazione pratica sulle operazioni unitari nell'insegnamento dell'ingegneria chimica. Dispone di modalità di simulazione reale, analogica e semifyisca, costruzione conforme agli standard industriali e completamente personalizzabile per laboratori universitari. Include colonne di frazionamento pratiche, controllo SCADA e sistemi di sicurezza. È dotato di spie di ispezione, porte di campionamento e riciclo a circuito chiuso.

Impianto Pilota di Retificazione a Doppia Modalità per la Formazione Pratica sulle Operazioni Unitari

Impianto Pilota di Retificazione a Doppia Modalità per la Formazione Pratica sulle Operazioni Unitari

Impianto pilota di retificazione a doppia modalità su scala industriale per la formazione pratica in ingegneria chimica. È dotato di modalità di funzionamento con materiale reale e materiale simulato, colonna a piatti setacciati con vetri spia per l'osservazione visiva dell'idrodinamica e controllo SCADA personalizzabile per un apprendimento pratico e sicuro delle operazioni unitari e del trasferimento di massa.

Impianto Pilota Educativo per Operazioni Unitarie: Evaporazione a Film Ascendente e Discendente

Impianto Pilota Educativo per Operazioni Unitarie: Evaporazione a Film Ascendente e Discendente

Impianto pilota educativo pratico per lo studio dell'evaporazione a film ascendente e discendente, dei regimi di flusso e del trasferimento di calore. Personalizzabile per i laboratori universitari con strumentazione industriale e acquisizione dati. Consente una valutazione comparativa delle modalità di evaporazione e dell'efficienza energetica.

Impianto Pilota di Operazioni Unitarie per Reazioni Chimiche a Letto Fisso e Rimozione di Polveri e Catrame dai Gas

Impianto Pilota di Operazioni Unitarie per Reazioni Chimiche a Letto Fisso e Rimozione di Polveri e Catrame dai Gas

Impianto pilota didattico integrato per lo studio delle reazioni catalitiche gas-solido e della purificazione a valle dei gas. Caratterizzato da doppio reattore a letto fisso, riscaldamento a tre stadi e controllo touchscreen per la formazione pratica in ingegneria. Ideale per i curricula di ingegneria chimica e ambientale.

Impianto Pilota Multifunzionale per Operazioni Unitari di Essiccazione per la Didattica

Impianto Pilota Multifunzionale per Operazioni Unitari di Essiccazione per la Didattica

Versatile impianto pilota multifunzionale per operazioni unitari di essiccazione didattico che integra essiccazione a tunnel, a letto fluido e a spruzzo. Permette lo studio pratico di curve di essiccazione, psicrometria e separazione gas-solido per i corsi di ingegneria chimica nei laboratori di alta formazione.

Impianto Pilota per Operazioni di Unità Didattiche per la Misurazione del Fattore Efficace di Diffusione Intraparticellare

Impianto Pilota per Operazioni di Unità Didattiche per la Misurazione del Fattore Efficace di Diffusione Intraparticellare

Progettato per i laboratori universitari di ingegneria chimica, questo impianto pilota permette la determinazione pratica dei fattori efficaci di diffusione intraparticellare nelle particelle di catalizzatore e la cinetica delle reazioni gas-solido utilizzando un reattore tubolare a letto fisso con controllo industriale tramite touchscreen, collegando la teoria alla progettazione pratica dei reattori.

Unità Pilota Educativa per Operazioni Unitarie: Reazione Catalitica Multifunzionale e Valutazione del Reattore

Unità Pilota Educativa per Operazioni Unitarie: Reazione Catalitica Multifunzionale e Valutazione del Reattore

Unità pilota educativa su scala da banco per reazioni catalitiche e valutazione dei reattori, integrando reattori a letto fisso, a letto fluidizzato e a serbatoio agitato. Gli studenti confrontano le configurazioni dei reattori, valutano i catalizzatori e studiano la cinetica di reazione e l'idrodinamica. Ideale per laboratori di operazioni unitarie nei curricula di ingegneria chimica.

Impianto Pilota Didattico per Piroliresi e Raffinazione dei Rifiuti Solidi per Operazioni Unitarias

Impianto Pilota Didattico per Piroliresi e Raffinazione dei Rifiuti Solidi per Operazioni Unitarias

Questo impianto pilota per la pirolisi e la raffinazione dei rifiuti solidi integra pirolisi, separazione, distillazione e idrogenazione catalitica in un'unica unità didattica. Offre osservazione visiva del processo, registrazione intelligente dei dati e sicurezza industriale per l'apprendimento pratico delle operazioni unitarie ingegneristiche.


Lascia il tuo messaggio